Mỹ:

• Pháo chống tăng T-28: 86 tấn, 5 mẫu được sản xuất.

 Anh:

• Tăng TOG-1: 80 tấn, 1 mẫu được sản xuất.
• Tăng TOG-2: 80 tấn, 1 mẫu được sản xuất.
• Pháo tự hành xung kích Tortoise: 78 tấn, 6 mẫu được sản xuất và thử nghiệm.
• Flying Elephant(chưa rõ loại): dự án trong thế chiến I, nặng 100 tấn, không có mẫu nào được sản xuất.

 Pháp:

• Xe tăng Char 2C: 69 tấn, 10 chiếc được sản xuất vào năm 1920.
• Xe tăng FCM F1: 139 tấn, không có mẫu nào được sản xuất.

 Đức Quốc xã:

• Xe tăng K-Wagen: 120 tấn, không có mẫu nào được sản xuất.
• Xe tăng Panzer VII Löwe: 76-90 tấn, không có mẫu nào được sản xuất.
• Xe tăng Panzer VIII Maus: 188 tấn, hai chiếc được sản xuất.
• Xe tăng Panzerkampfwagen E-75: 95 tấn, thiết kế để thay thế Tiger II, không có mẫu nào được sản xuất.
• Xe tăng Panzerkampfwagen E-100: 140 tấn, bị hủy bỏ ngay sau khi hoàn thành hai chiếc Maus, một khung tăng lắp ráp được hoàn thành.
• Xe tăng Landkreuzer P. 1000 Ratte: 1000 tấn, 1 tháp pháo hoàn thành, được dùng làm tháp canh bờ biển.
• Pháo tự hành Landkreuzer P. 1500 Monster: 1500 tấn, 1 bộ xích hoàn thành.

 Liên Xô:

• Xe tăng Grote (TG-5 và T-42): 100 tấn, trang bị pháo chính 107 mm và bốn tháp pháo phụ.Không có mẫu nào được sản xuất.[1]
• Obyekt 279[2]- 1959: 60 tấn, một vài mẫu được sản xuất và thử nghiệm.

 Nhật Bản:

• Sê-ri xe tăng O-I: 130 tấn, một chiếc được sản xuất và đưa đến Manchuria.
• Xe tăng siêu nặng Ultra: biến thể của xe tăng siêu nặng O-I, được lắp ráp bốn tháp pháo phụ.